超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，适用范围：自卸车、翻斗车、后八轮、泥头车、双桥车、渣土车、铁皮车、货箱、侧翻车、卡车、半挂车等在各种运输过程中难卸车、沾车底、卸不净、的工作环境均可迎刃而解。
超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。
高分子聚乙烯板材做为衬板使用，是利用了其力学性能不高，常用作金属的衬里材料，将金属的强度和高分子聚乙烯板的耐磨性及客户所需性能结合在一起。高分子量聚乙烯板材是在高分子量聚乙烯原料的基础上，依据客户所需加入相关改性材料，经混合－－压延－－烧结－－冷却－－高压定形－－脱模－－成形。 高分子量聚乙烯板不光保留了高分子量聚乙烯衬板抗冲击强度高，摩擦系数低，自润滑性能优良，同时能够满足客户的不同性能需求。
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