超高分子量聚乙烯车厢衬板具有自润滑、耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，用在渣土车上不粘料倾泻非常方便，可有效解决车厢底粘料、卸不下、低温冻结难卸车、难清理的问题，安装超高分子量聚乙烯车厢衬板节省了大量人力物力财力，提高车辆运输效率，增加车队效益。
超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用，具有物超所值的优势。在日常运输黏性含水物料时，通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下，解决这些问题费时费力费钱。
车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11,增滑性能优良
铺车底塑料板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。
特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率59%以上。
超高分子量聚乙烯材料具有许多很不错的性能，还具有缓冲吸振的作用，所以在降低工作噪音和减轻工人劳动强度等方面，有着很不错的效果。
超高分子量聚乙烯材料就是安装车底衬板的一个非常好的选择，因为超高分子材料本身所具有的一些特性，可以为货车带来很多便利，耐磨增滑，耐低温耐高温，受气候变化影响小，受环境影响也比较小，因此不管是高温还是冬季的低温天气，对车底衬板性能的影响都很小，这也是为什么越来越多的司机朋友们选择安装车底衬板的原因。
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